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有消息称，捷豹正在召回近6400辆I-Pace车型，以更换电池能量控制模块，希望消除潜在的火灾风险。

据了解，捷豹I-Pace的高压电池可能会过热，从而导致火灾风险。根据路透社分享的NHTSA召回数据，捷豹知道美国有8起与该问题相关的火灾，但没有事故或受伤的报告。这家汽车制造商还没有弄清楚电池组的组装方式是否存在缺陷，但它确实准备好了解决方案。

捷豹将更新监控电池能量控制模块的软件，如果模块本身需要更换，捷豹将免费更换。从电动SUV I-Pace开始生产到现在，这个问题一直存在。更具体地说，它适用于2019年至2024年车型年的6367辆I-Pace跨界车。

新软件将通过无线软件更新安装，但需要在捷豹经销商处进行。它将密切关注I-Pace的电池组，以确保它不会过热。如果电池组确实达到了可能过热的程度，它会发出一系列警告，并在感觉到潜在的火灾风险时将充电容量限制在75%。

如果新软件检测到火灾风险，I-Pace车主将被告知返回经销商进行检查。同样，如果此时需要更换电池模块或整个电池组，捷豹将作为召回的一部分免费处理。

此次召回指出，最新款的捷豹I-Pace已经更新了电池监测软件。此外，一些早期版本的电动跨界车没有无线软件更新功能。

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